Satulahitsaus: liitos paineelliseen runkoputkeen

Mihin satulaa käytetään

Satulaa käytetään, kun olemassa olevaan runkoputkeen on tehtävä haaroitus ilman, että sitä katkaistaan. Sarja koostuu muoviosasta, joka mukailee putken kaarevuutta ja hitsataan kiinni putken pintaan. Jälkeenpäin porataan satulan ja putken seinämän läpi, jotta haaroitus yhdistetään runkoputkeen.

Menetelmää käytetään vesi- ja kaasuverkkojen liitosjohdoissa, teollisuuden haaroituksissa sekä pienissä tulojohtosuhteissa olemassa oleviin putkistoihin. Etuna on, että runkoputki voi jäädä paikoilleen ja työ voidaan suorittaa ahtaassa tilassa.

Kaksi tapaa hitsata satula

Lämmityselementtineitsulahitsauksessa putken pinta ja satulan alapinta lämmitetään muotoon sopivaa lämmityselementtiä vasten. Tämän jälkeen satula viedään paikalleen ja pidetään paineen alaisena, kunnes materiaali on jähmettynyt. Työkalussa on sanka tai kiinnityslaitteisto, joka pitää satulan tiukasti paikallaan ja antaa tarvittavan paineen.

Sähköhitsauksessa satula on putkiyhde, jossa on sisäänrakennettu vastuslanka. Se kiinnitetään, kytketään hitsauslaitteeseen, ja prosessi suoritetaan putkiyhteen parametrien mukaisesti. Sähkösatulat ovat helpommin hallittavia, mutta vaativat työmaalla sähkövirtaa ja putkiyhteen, joka sopii putken halkaisijalle ja SDR-arvolle.

Molemmen menetelmän kohdalla putken pinta on ratkaisevassa asemassa. Oksidikerros, lika ja kosteus on poistettava, ja pinnan on oltava kuiva ja riittävän karhea tarttuvuuden takaamiseksi. Vaipallisissa putkissa vaippa on poistettava hitsausalueelta valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Pienissä putkissa, joissa on tilaa T-kappaleen asentamiselle, haaroitus voidaan sen sijaan tehdä tavallisella liitoksella hihahitsauksella / muhvihitsauksella. Tämä edellyttää, että putkisto voidaan poistaa käytöstä ja katkaista.

Jos kyseessä on PVC-U, sovelletaan muita ehtoja: alhaisempi lämmityselementin lämpötila, lyhyt vaihtoaiheet ja kohdepoisto. Lue miten PVC:n puskuhitsauksessa.

Putken esivalmistelu ja istuvuus

Putki jyrsitään tai kaavitaan puhtaaksi siltä alueelta, jonka satula peittää, ja puhdistetaan spriillä. Satulan on mukauduttava tiiviisti putkeen koko pinnaltaan. Jos putki on ovaali tai siinä on pullistuma, se on pyöristettävä uudelleen tai siirrettävä parempaan kohtaan, sillä muuten saumasta tulee reunasta vuotava.

Satulan ja putken on oltava samaa materiaalia, ja mittojen on vastattava toisiaan. PE100-satulaa ei voi sellaisenaan käyttää PE80-putkessa, jolla on eri seinämänpaksuus, eikä SDR 11 -satula sovi SDR 17 -putkeen. Tarkista yhdistelmä aina toimittajan taulukosta.

Putken on oltava tuettu, jotta se ei liiku lämmityksen ja jäähdytyksen aikana. Paineellisissa putkistoissa noudatetaan toimittajan ja jakeluverkonhaltijan ohjeita sulkemisesta ja paineolosuhteista.

Poraus ja viimeistely

Poraus suoritetaan vasta, kun sauma on saavuttanut täyden jäähdytysaikansa. Poranterän halkaisijan on oltava haaroituksen vaatema, ja poraus on tehtävä sekä satulan että putken seinämän läpi vahingoittamatta vastakkaista putken seinämää. Käytä ohjaimella varustettua poraa tai porakonetta, joka voi rajoittaa lävistyssyvyyttä.

Porauksen jälkeen tarkistetaan, että lastut on poistettu ja haaroitus on esteetön. Putkistoon jääneet lastut voivat myöhemmin jumittua venttiileihin ja putkiyhteisiin.

Tarkastus ja dokumentointi

Tarkastus koostuu sauman silmämääräisestä tarkastuksesta koko matkalta, haaroituksen painekokeesta ja prosessin dokumentoinnista. Lämmityselementtihitsauksessa kirjataan lämpötila, lämmitysaika ja jäähdytysaika; sähköhitsauksessa tallennetaan hitsauslaitteen lokitiedot.

Suuremmissa laitoksissa vastaavasta satulasta otetaan näyte veto- tai taivutuskoetta varten, katso DVS 2203 ja testaus. Runkoputkien haaroitukset dokumentoidaan tyypillisesti sijainnilla, päivämäärällä, käyttäjällä ja hitsausprosessilla, katso hitsauspöytäkirja ja dokumentointi.