Методи зварювання
Зварionня клином та мембранами: герметичні з'єднання у плівці та мембрані
Гарячий клин або гаряче повітря, нахлист і притискний ролик. Як зварювати плівку, лайнер та мембрани, і як перевіряти шви.
Переглянути всі методи зварювання в огляді
Коротко про метод
Зварювання плівки клином та гарячим повітрям виконується шляхом накладання двох шарів плівки в нахлист, при цьому інструмент подає тепло в зону з'єднання, а ролик притискає шари разом. Тепло надходить від нагрітого клина або від гарячого повітря, а з'єднання утворюється, коли плівка розм'якшується та стискається під час охолодження.
Ці методи використовуються для гідроізоляційних мембран, резервуарів, полігонів відходів, ставків і робочих наметів, тобто для великих поверхонь, де жорстке з'єднання неможливе. Матеріалом зазвичай є поліетилен (PE), поліпропілен (PP) або ПВХ-плівка товщиною від кількох часток міліметра до кількох міліметрів.
Якщо необхідно з'єднати такі ж самі матеріали у вигляді труб або напірних трубопроводів, зварювання плівки не підходить. Для малих діаметрів використовується розтрубне зварювання / зварювання розтруб-дорн, а для більших — стикове зварювання або електромуфтове зварювання.
Якщо ви працюєте з ПВХ-У (PVC-U), діють інші умови: нижча температура нагрівального елемента, короткий час перемикання та витяжна вентиляція. Прочитайте, як це робиться у розділі стикове зварювання ПВХ.
Клин чи гаряче повітря
Зварювання клином забезпечує високу швидкість і дуже рівний шов, оскільки тепло передається безпосередньо через клин. Температура регулюється на машині й зазвичай знаходиться в діапазоні 400-450 градусів на клині, тоді як швидкість підбирається відповідно до товщини плівки. Цей метод підходить для довгих, прямих швів та товстіших мембран.
Зварювання гарячим повітрям повільніше, але більш гнучке і використовується для кутів, деталей, ремонту та місць, куди автоматична машина не може дістатися. Ручне зварювання гарячим повітрям вимагає більшої кваліфікації від оператора, оскільки температуру, тиск і швидкість необхідно підтримувати вручну на постійному рівні.
Для тонкої плівки також використовується подвійний шов з випробувальним каналом: автомат виконує два шви з відкритим каналом посередині, щоб канал можна було випробувати під тиском після зварювання. Це ефективний метод контролю, оскільки негерметичність в одному зі швів призведе до витоку в каналі.
Підготовка та параметри
Поверхня має бути чистою та сухою. Пил, пісок, волога та жир створюють канали у шві, які виявляються лише під час випробувань. Ширина нахлисту адаптується до товщини плівки, а плівка повинна лежати рівно і без натягу, щоб шов не деформувався під час охолодження.
Параметрами є температура, швидкість, тиск на ролик та нахлист. Вони взаємопов'язані: якщо швидкість збільшується, температура повинна зростати, і навпаки. Тому перед початком роботи завжди слід виконувати пробне зварювання, і зразок має бути зварений з тими ж налаштуваннями, що й серійне виробництво.
Погода та вітер впливають на результат. Робота під час морозу, дощу чи сильного вітру вимагає або захисного накриття, або перенесення робіт. Читайте про умови у розділі погодні та навколишні умови.
Контроль шва
Візуальний контроль виявляє відкриті краї, складки та перепалені ділянки. Гострий, рівномірний шов з чітким, злегка випуклим краєм є бажаним результатом. Складені або зморщені шви підлягають переробці, незалежно від результатів випробувань.
Вакуумний тест, стиснене повітря у випробувальному каналі та випробування на розтяг є стандартними методами. Для мембран під резервуарами та полігонами вимоги щодо герметичності є критичними, а випробування документуються для кожного шва або для кожної ділянки із зазначенням положення.
Випробування плівкових швів на розтяг виконується відповідно до EN 12814-2 для вигину та EN 12814-1 для розтягу, залежно від домовленостей. Результат оцінюється разом із характером руйнування: руйнування по шву є неприпустимим, тоді як руйнування матеріалу плівки поза швом свідчить про те, що шов міцніший за матеріал. Див. DVS 2203 та випробування.
Безпека та умови праці
Клин та гаряче повітря працюють за температур, що значно перевищують точку плавлення плівки, і з інструментом слід поводитися як з гарячим обладнанням: кладіть його на призначену для цього підставку та тримайте кабель подалі від робочої зони.
Під час зварювання ПВХ-плівки виділяється соляна кислота, і робота вимагає витяжної вентиляції. Під час зварювання в закритих приміщеннях, наметах та контейнерах має бути забезпечена вентиляція як через високу температуру інструменту, так і через пари, що утворюються при нагріванні пластику.
Чек-лист: запуск та контроль
Плівка та мембрана з PE, PP та PVC. Гарячий клин або гаряче повітря з притискним роликом.
Перед початком роботи
- Плівка в зоні нахлесту чиста, суха та очищена від піску й жиру.
- Ширина нахлесту відміряна відповідно до товщини плівки, і плівка лежить рівно без натягу.
- Гарячий клин або гаряче повітря нагріто до робочої температури, а притиск ролика перевірено.
- Для плівки з PVC: витяжну вентиляцію підключено.
Перший шов (пробний)
- Пробний шов має рівний, злегка випуклий край без складок.
- Зразок випробувано на розрив або тиск, і руйнування відбувається в плівці, а не в шві.
Під час зварювання
- Швидкість та температура підтримуються постійними по всій довжині шва.
- Жодних складок, зморшок або відкритих країв під час процесу.
Після виконання шва
- Візуальний контроль усього шва, а дефекти позначаються для повторного зварювання.
- Перевірочний канал, вакуум або стиснене повітря перевірено там, де це узгоджено.
- Кожен шов задокументовано із зазначенням розташування та дати.